ชุดโช๊คหน้า Air Strut Mount สำหรับ Mercedes - Benz W166 ML GL X166 W166DODGE 2013 OE # A1663201313

การจัดส่งสินค้า

1 . 1. Which shipping way will according the order quantity, weight and volume . ซึ่งวิธีการจัดส่งสินค้าจะตามปริมาณการสั่งซื้อน้ำหนักและปริมาณ
2 . 2. If you have a shippin broker or agent, welcome to let us know. หากคุณมีนายหน้าหรือตัวแทนของ shippin ยินดีที่จะแจ้งให้เราทราบ
3 . 3. If you have shipping mark or other requirement on package before shipping. หากคุณมีเครื่องหมายการจัดส่งสินค้าหรือข้อกำหนดอื่น ๆ ในแพคเกจก่อนที่จะส่ง Just let us know. เพียงแจ้งให้เราทราบ

4 . 4. For goods we have enough stock can be ship out very fast . สำหรับสินค้าเรามีสต็อกเพียงพอสามารถจัดส่งออกอย่างรวดเร็ว

5 . 5. We hope the air pump can arrives you on time and improve your driving feeling as soon as possible . เราหวังว่าปั๊มลมจะมาถึงคุณตรงเวลาและปรับปรุงความรู้สึกในการขับขี่ของคุณโดยเร็วที่สุด But this is an international delivery , shipping time will be highly depended on logistic company and local customer or duties . แต่นี่เป็นการจัดส่งระหว่างประเทศเวลาการจัดส่งจะขึ้นอยู่กับ บริษัท โลจิสติกส์และลูกค้าหรือหน้าที่

การประกันคุณภาพสินค้า:

1. การรับประกันคุณภาพ: 12 เดือน
2. วิธีการรับประกันบริการหลังการขายของคุณ?
1) ขั้นตอนการตรวจสอบอย่างเข้มงวดในระหว่างการผลิตและหลังการผลิต
2) ตรวจสอบสินค้าก่อนการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ของเราอยู่ในสภาพดี
3) ติดตามและรับข้อเสนอแนะจากลูกค้าของเรา

สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับโช้คอัพช่วงล่างอากาศ:

1. อากาศช็อกคืออะไร

โช้คแอร์เป็นโช้คอัพแบบซ้อนทับที่สามารถพองหรือยุบด้วยอากาศเพื่อเพิ่มหรือลดรถเพื่อให้การขับขี่ของคุณสนุกยิ่งขึ้นและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของรถ

2. ทำไมคุณถึงต้องมีระบบกันสะเทือนแบบเซอร์ช็อตและข้อดี
Every time you add or take away weight to a vehicle, speed up or slow down, or turn left or right, this challenges what the shock absorbers and springs are capable of. ทุกครั้งที่คุณเพิ่มหรือลดน้ำหนักลงในยานพาหนะเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็วหรือเลี้ยวซ้ายหรือขวาสิ่งนี้จะท้าทายความสามารถของโช้คอัพและสปริง Traditional stock shocks and springs are designed and installed with only a fixed set of situations in mind. การกระแทกและสปริงแบบดั้งเดิมได้รับการออกแบบและติดตั้งโดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่แน่นอนเท่านั้น
Air suspension systems essentially replace a vehicle's coil springs with air springs. ระบบกันสะเทือนของอากาศเป็นหลักแทนที่คอยล์สปริงของรถยนต์ด้วยสปริงอากาศ The air springs are simply tough rubber and plastic bags inflated to a certain pressure and height to mimic the coil springs. สปริงอากาศเป็นเพียงยางเหนียวและถุงพลาสติกที่สูงเกินจริงที่ความดันและความสูงที่แน่นอนเพื่อเลียนแบบคอยล์สปริง But the similarities end there. แต่ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดที่นั่น By adding in an on-board air compressor, sensors and electronic controls, today's air suspension systems provide several advantages over all-metal, conventional springs, including near-instant tuning, and the ability to adapt handling to different situations and vary load capability. ด้วยการเพิ่มเครื่องอัดอากาศแบบออนบอร์ดเซ็นเซอร์และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบกันสะเทือนของอากาศในปัจจุบันให้ข้อดีหลายประการเหนือกว่าโลหะสปริงแบบดั้งเดิมรวมถึงการจูนใกล้เคียงทันทีและความสามารถในการปรับการจัดการกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
ไม่ว่าระบบจะเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือถูกติดตั้งโดยช่างเครื่องในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือเทคโนโลยีที่มีการปรุงแต่งระบบกันสะเทือนของอากาศสามารถลดรถลงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของถนนหรือแม้แต่น้ำหนักบรรทุกหนักหรือเพียงแค่ปรับปรุง