Guangzhou Zongzhu Auto Parts Co. , Ltd.
- ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบกันสะเทือนของอากาศ
โทร: 86-02037417859 อีเมล์: pn9@pn-autoparts.com
Whats App / Wechat: + 86-13609036725
Skype:การระงับ
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| คำอธิบาย:: | ระบบกันสะเทือนของ Air Shock, Air Shock Absorbers | หมายเลข OEM:: | A1643206113 / A1643206013 / A1643205913 / A1643205813 |
|---|---|---|---|
| รถทำความ:: | Mercedes Benz ML GL Class W164 2005-2013 | ขนาด:: | ขนาดมาตรฐานดั้งเดิม |
| ตำแหน่ง:: | ด้านหน้าซ้ายและขวา | วัสดุ:: | ยาง |
| การรับประกัน:: | 12 เดือน | สภาพสินค้า:: | ใหม่เอี่ยม |
| ตัวอย่าง:: | ที่มีจำหน่าย | สถานที่ดั้งเดิม: | มณฑลกวางตุ้งประเทศจีน |
| เวลาจัดส่ง: | 3-5 วันทำการ | MOQ: | 1 ชิ้น |
| แสงสูง: | ML350 Air Suspension Shock,X164 Air Suspension Shock,1643206113 |
||
OE # 1643206113 ISO9001 Front Mercedes W164 X164 ML350 โช๊คอากาศด้านหน้า
โช๊คอากาศด้านหน้าไม่มีโฆษณาสำหรับ Mercedes W164 X164 ML350 / 500 GL350 / 450 A1643206013 A1643206113 ผู้ผลิต แต่เพียงผู้เดียว
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | Air Suspension shock, Air Shock Absorbers |
| OEM |
A1643206113 A1643206013 A1643205913 A1643205813 |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| สถานที่เดิม | กวางโจวประเทศจีน |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| ราคา | การเจรจาต่อรอง |
| ตัวอย่าง | มีจำหน่าย |
| วัสดุ | ยาง + เหล็ก |
| เวลาจัดส่ง | 3-5 วันทำการ |
| ตำแหน่ง | ด้านหน้าขวาและซ้าย |
รายละเอียดการบรรจุและการจัดส่ง:
| วิธีการจัดส่งหลักและเวลาในการจัดส่งสำหรับการอ้างอิง | ||
| โดย Express | 3 - 5 วัน | กำหนดเองเคลียร์โดย Express |
| โดยเครื่องบิน | 5 - 12 วัน | กำหนดเองเคลียร์โดยคุณหรือตัวแทนของคุณ |
| โดยรถไฟ | 12 - 25 วัน | กำหนดเองเคลียร์โดยคุณหรือตัวแทนของคุณ |
| ทางทะเล | 20 - 60 วัน | กำหนดเองเคลียร์โดยคุณหรือตัวแทนของคุณ |
1.วิธีการจัดส่งจะเป็นไปตามปริมาณการสั่งซื้อน้ำหนักและปริมาณ
2.หากคุณมีนายหน้าหรือตัวแทน shippin โปรดแจ้งให้เราทราบ
3.หากคุณมีเครื่องหมายการจัดส่งหรือข้อกำหนดอื่น ๆ บนบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่งเพียงแจ้งให้เราทราบ
4.สำหรับสินค้าที่เรามีสต็อกเพียงพอสามารถจัดส่งได้เร็วมาก
5.เราหวังว่าปั๊มลมจะมาถึงคุณตรงเวลาและปรับปรุงความรู้สึกในการขับขี่ของคุณโดยเร็วที่สุดแต่เป็นการจัดส่งระหว่างประเทศเวลาในการจัดส่งจะขึ้นอยู่กับ บริษัท โลจิสติกส์และลูกค้าในพื้นที่หรือหน้าที่
แอปพลิเคชัน
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | รุ่น | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| 2554 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2554 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML450 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2554 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML550 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2554 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML63 AMG | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2553 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2553 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML450 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2553 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML550 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2553 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML63 AMG | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2552 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML320 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2552 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2552 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML500 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2552 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML550 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2552 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML63 AMG | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2551 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML320 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2551 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2551 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML500 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2551 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML550 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2551 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML63 AMG | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2550 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML320 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2550 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | รุ่น | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| พ.ศ. 2550 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML500 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2550 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML63 AMG | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2549 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| พ.ศ. 2549 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML500 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2548 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML350 | ทั้งหมด | ทั้งหมด | |
| 2548 | สำหรับ Mercedes-Benz | ML500 | ทั้งหมด | ทั้งหมด |
| ปี | ทำ | รุ่น | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| 2555 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2555 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2555 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL550 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL550 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2554 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML450 | Hybrid 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 ไฟฟ้า / GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL550 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2553 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML450 | Hybrid 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 ไฟฟ้า / GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2552 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL320 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2552 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2552 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL550 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2552 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML320 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2552 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| ปี | ทำ | รุ่น | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| พ.ศ. 2551 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL320 | CDI Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2551 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2551 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL550 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2551 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML320 | CDI Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2550 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL320 | CDI Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2550 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | GL450 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2550 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML320 | CDI Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2550 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | - |
| พ.ศ. 2550 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2549 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | - |
| พ.ศ. 2549 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2548 | เมอร์เซเดส - เบนซ์ | ML500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
สิ่งที่ควรทราบเกี่ยวกับโช้คอัพระบบกันสะเทือนอากาศ:
1. แอร์ช็อตคืออะไร?
โช้คอัพอากาศคือโช้คอัพแบบซ้อนทับที่สามารถพองหรือยุบตัวด้วยอากาศเพื่อเพิ่มหรือลดรถเพื่อให้การขับขี่ของคุณสนุกยิ่งขึ้นและเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของรถ
2. ทำไมคุณถึงต้องการโช๊คเซอร์กันสะเทือนและข้อดีของมัน
ทุกครั้งที่คุณเพิ่มหรือลดน้ำหนักลงในรถเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็วหรือเลี้ยวซ้ายหรือขวาสิ่งนี้จะท้าทายความสามารถของโช้คอัพและสปริงโช้คสต๊อกและสปริงแบบดั้งเดิมได้รับการออกแบบและติดตั้งโดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่ตายตัวเท่านั้น
ระบบกันสะเทือนอากาศจะเปลี่ยนคอยล์สปริงของรถเป็นหลักด้วยสปริงอากาศสปริงอากาศเป็นเพียงยางแข็งและถุงพลาสติกที่พองตัวตามความดันและความสูงที่แน่นอนเพื่อเลียนแบบคอยล์สปริงแต่ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดที่นั่นด้วยการเพิ่มเครื่องอัดอากาศแบบออนบอร์ดเซ็นเซอร์และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบกันสะเทือนอากาศในปัจจุบันมีข้อดีหลายประการเหนือสปริงแบบโลหะทั้งหมดรวมถึงการปรับจูนแบบเกือบจะทันทีและความสามารถในการปรับการจัดการให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน
ไม่ว่าระบบจะเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือติดตั้งโดยช่างเทคนิคในช่วงสุดสัปดาห์หรือเทคโนโลยีที่มีประสบการณ์ระบบกันสะเทือนของอากาศสามารถลดรถลงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือบนท้องถนนแม้จะมีน้ำหนักบรรทุกมากหรือเพียงแค่ปรับปรุงการขับขี่ของมอนสเตอร์แนววินเทจ Detroit metal
1. รับประกันคุณภาพ: 12 เดือน
2. รับประกันบริการหลังการขายอย่างไร?
เกี่ยวกับเรา:
เรานำเสนอชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับระบบกันสะเทือนอากาศอัตโนมัติเช่นระบบกันสะเทือนอากาศสปริงอากาศคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศแขนควบคุมและอื่น ๆ สำหรับ Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land roverชิ้นส่วนทั้งหมดเข้ากันได้กับส่วนประกอบ OEM ดั้งเดิม 100% และมีการรับประกัน 12 เดือน
รูปถ่ายสินค้า:
ผู้ติดต่อ: Summer
โทร: +8618027267134
